说起来，腰椎是一组环状结构（医学上叫“椎骨”），位于脊柱下段，负责支撑上半身重量，并帮助我们的身体活动。网约车司机一天要坐好几个小时，腰椎需要承受持续的压力，这也让它成为最容易出问题的部位之一。

举个例子：有位36岁的男司机，工作初期只是偶尔觉得腰酸，后来长时间驾驶后开始出现早上起床“发硬”和偶尔刺痛。这个现象其实很典型，预示着腰椎正悄悄承受着压力。

其实，长时间开车最容易导致腰椎不适的原因之一，就是不正确的坐姿。很多司机习惯往前倾、或者久坐不调整姿势，这些“蓄力动作”会让腰椎长时间受压。

• 💺 坐太靠前： 这样容易让腰部悬空，椎间盘压力增加。
• 🦵 双腿长时间不活动： 下肢血液循环受限，腰部肌肉容易疲劳。
• 🧍‍♂️ 驾驶过程中扭身拿物： 突然的扭转动作，会牵拉到脊柱周边软组织。

正确做法是尽量让背部与椅背贴合，调整座位高度，让膝盖微微高于臀部，这有助于减少腰椎的压力。方向盘距离不宜太近，也不宜太远，让双手自然放在方向盘上即可。

连续驾驶眼看2小时已过，腰部开始有点沉重。其实，短暂的拉伸和活动非常有帮助。比如利用等待乘客的间隙活动一下，不必追求复杂的动作，简单的调整也能改善血液循环。下面这份表格直接总结了常用缓解动作和适合的场景：

例如，有位45岁的女司机，连续接单4小时后总觉得腰部很沉，一次等客时尝试简单扭腰，明显缓解了不适。从中可以看出，及时活动是非常值得尝试的“自救”方法。

其实，选择一张合适的座椅和合理的腰部配件，对腰椎健康帮助很大。特别是司机座椅如同腰椎的“支撑伙伴”，合适的曲度和包裹性可以显著减轻腰部负担。

• 人体工程学座椅： 推荐选择符合腰椎生理曲线设计的座椅，坐感有支撑，包裹性好。
• 高弹性腰靠： 市面上有许多柔软但有弹性的腰靠垫，可增加腰部贴合感，缓解长时间坐姿带来的压力。
• 座椅高度调整： 足够高让腿可以自然弯曲，但不会悬空，有利于腰椎放松。

腰部肌肉其实就像“小卫士”一样，把腰椎稳稳包裹起来。长期驾驶容易让这些肌肉变弱，只要稍加锻炼，就能明显减轻腰椎受力。

专家研究发现，腰背肌肉力量每增加10%，腰椎所受压力至少降低3%（参考：Goldsmith et al., "Low back pain and muscle strength," Spine, 2017）。

很多司机觉得，只有严重疼痛才需要看医生。实际上，腰椎的变化往往是逐步积累的，等症状明显时，处理起来已经复杂许多。定期体检可以及时发现腰椎早期问题，比如椎间盘的轻度变形或慢性劳损。

• 40岁以后，每2年进行一次腰椎拍片或相关体检，一般门诊即可预约。
• 如出现持续疼痛或每日影响生活，建议尽快请骨科医生评估。
• 平时不妨多关注腰部的状态，结合体检报告听听专业科普建议，可以提前预防许多问题。

比如，一位53岁的男司机，过去只是偶尔腰酸，最近每天都有持续疼痛。一次医院检查发现椎间盘有轻度突出，但提前干预后明显好转。这说明，不要等到“不能忍”了才治疗，早发现早调整才是健康之道。